Bejegyzések

Hidrogén hajtás egy vontatóban

Pressure Tech Találkozók: ULEMCo (2. rész)

Hidrogén hajtás egy régi RAF vontatójárműben: meggyőző technológiai demonstráció.

Kiszuperált V6-tól a zéró emisszióig

Adott egy régi RAF vontató, korszerűtlen Ford V6-os motorral. Az ULEMCo mérnökei ebben a videóban megmutatják, milyen gyors és rugalmas megoldással építhető be hidrogén hajtás egy ilyen járműbe. Ez az átalakítás úgy szünteti meg a lokális károsanyag-kibocsátást, hogy az üzembiztonság megmarad, az üzemeltetés pedig ugyanolyan gyors és egyszerű marad, mint előtte – megfelelő hidrogén-infrastruktúra mellett.

A 100%-ban H2 üzeműre alakított motor egy, már szériagyártásban lévő elektromos hajtáslánchoz kapcsolódik. A belsőégésű motor akkor kapcsol be, ha az akkumulátor töltöttsége egy bizonyos szint alá esik, így kerülve meg az időigényes, külső forrásból való feltöltést.

A fenntarthatóság irányába mutat az is, hogy a járművet nem a nulláról építették fel, hanem egy már létező, bár kiöregedett vontatót hasznosítottak újra az építés során. A meglévő, még használható és jó állapotú felszerelés felhasználása nem csak környezet-, de pénztárcakímélő megoldás is, újabb akadályt hárítva el a zöld-átállás útjából.

„Net-zero” a kifutókon is

A projekt az Egyesült Királyságban indult új, innovatív „ZeHyDA” programban valósult meg, melynek célja, hogy ilyen és ehhez hasonló tanulmányokkal vigye közelebb az RAF-et a 2040-re kitűzött karbonsemlegesség eléréséhez. Az elkészült prototípus egyrészt mérési adatokkal támogatja a kezdeményezést, másrészt lehetőséget ad, hogy a kiszolgáló személyzet tapasztalatot szerezzen az új technológiák alkalmazásában, megismerje és megtapasztalja, hogyan működnek a zöld technológiák a gyakorlatban.

Ebben a beszélgetésben Jordon Cullen segít demonstrálni, hogy a hidrogén hajtás rugalmas és elérhető a legkülönbözőbb szektorokban, alkalmazások széles választékához. Beszélgetőpartnere az ULEMCo mérnökségi vezetője, Chris Games, aki a legújabb K+F projektjeikbe enged bepillantást. Jordon mesél személyes tapasztalatairól a projekt, és tágabban a megújuló energiák lehetőségei és alkalmazási területei kapcsán.

Ha Önnek is segíthetünk hidrogén-mobilitási projektjében, lépjen kapcsolatba velünk!

(Eredeti hír: https://www.pressure-tech.com/?page=news&id=231&y=0000)

Kép forrása: Pressure Tech YouTube

,

Szénhidrogének kiváltása: stabilmotoroktól a H2 Dieselig

Pressure Tech Találkozók: ULEMCo (1. rész)

Az ULEMco hidrogén motor által hajtott kukásautója.

Hidrogén motor: Diesel egységek kiváltása

Mióta hidrogén-alkalmazásokhoz készült szabályzókkal is jelen van a piacon, a Pressure Tech-nek gyakran nyílik alkalma a H2 ipar legnagyobb neveivel egyeztetni.

Ebben a négyrészes sorozatban Jordon Cullen, H2 ipari szakértő beszélget Chris Gamesszel, a liverpooli ULEMCo mérnökségi vezetőjével.

Az első részben Chris részletesen beszámol az ULEMCo szerepéről és erőfeszítéseiről, melyekkel olyan, hagyományosan szénhidrogén-alapú alkalmazási területekre kívánnak belépni, mint például a stabilmotorok, a logisztika, vagy az építőipar, demonstrálva, hogy a hidrogén motor itt is élhető alternatíva lehet.

Dual-fuel és emissziócsökkentés

Amint azt a hidrogén-infrastruktúráról szóló bejegyzésünkben áttekintettük, az iparágba áramló beruházások hatására egyre bővebb ellátóhálózat, több HRS és olcsóbb, könnyebb hozzáférhetőség jellemzi a piacot. Ennek egyik eredménye, hogy mind elérhetőbb és kecsegtetőbb opció lesz a hidrogén motor alkalmazása.

Az ULEMCo élen jár ezekben a megoldásokban, igyekszik a jelenleg még szénhidrogének által dominált területeken alternatívát adni a lokális emisszió csökkentésére, vagy akár teljes elhagyására.

A tanulságos beszélgetésből többet is megtudhatunk egyedülálló, „dual-fuel” megoldásukról, melynek során hagyományos motorok Diesel-üzemanyagához kevernek hidrogént, egy fedélzeti gáztartályból.

Egyedi lehetőség ez az ULEMCo aktuális projektjeibe történő bepillantás. Minden érdeklődőnek szívesen ajánljuk!

Pressure Tech termékek hidrogén motorokhoz

A Pressure Tech korán felismerte, hogy a nyomásszabályzók területén szerzett tapasztalatát remekül hasznosíthatja az exponenciálisan fejlődő hidrogén-iparban is. Az ide szánt szelepek igen különleges alkalmazási környezetben működnek:

  • Magas, akár 750 baros nyomás
  • A hidrogén okozta ridegedés
  • ATEX-környezet, biztonság-kritikus alkalmazások
  • Az alacsony molekulamérettel járó tömítési nehézségek

Ezért mind a kialakításnak, mind a gyártási- és anyagminőségnek alkalmasnak kell lennie arra, hogy sikerrel bírkózzon meg ezekkel a kihívásokkal. Partnercégünk több évtizedes tervezői és üzemeltetési tapasztalata garancia rá, hogy szabályzóik ezen a területen is megálják a helyüket.

Ha Ön is hidrogén motorok, vagy üzemanyagcellás meghajtások építésében gondolkodik, keressen minket az Ön igényeire szabott szabályzóinkért!

(Eredeti hír: https://www.pressure-tech.com/?page=news&id=227&y=0000)
Kép forrása: ULEMCo